gilberto lins • Blog do Jorge Aragão

Mais um grande avanço no Porto do Itaqui

Com tecnologia desenvolvida pela Petrobras e pela Universidade de São Paulo (USP), o Maranhão se prepara para ampliar a capacidade de atendimento dos navios que chegam ao Porto do Itaqui a partir da operação de transferência de carga conhecida como Ship To Ship (STS), ou seja, de navio para navio. O governador Carlos Brandão e o presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), Gilberto Lins, acompanharam um teste realizado nesta segunda-feira (12) e que possibilitará a implantação da operação no porto maranhense.

“Hoje é um momento de inovação e nós temos nove berços aqui no Porto do Itaqui, com essa modelagem podemos aumentar a capacidade de atendimento. Isso vai reduzir o número de navios aguardando na baía e isso tem um custo alto para as empresas. Com essa modelagem vamos dar mais agilidade ao processo de operação de combustível e de outros produtos. Essa operação ficará para a história do Maranhão e será um marco para o Porto do Itaqui”, declarou o governador Carlos Brandão durante o teste realizado no berço 106 do Porto do Itaqui.

O presidente da EMAP, Gilberto Lins, ressaltou os investimentos da gestão estadual para modernização e eficiência do Porto do Itaqui. Ele informou que esse modelo de transferência de carga poderá aumentar em 50% a capacidade de atendimento de navios no porto público maranhense. O gestor também frisou a importância do teste desta segunda-feira que envolveu as embarcações Flagship Violet, vindo dos EUA, e Nave Atria, vindo de Belém/PA, para a transferência de combustível.

“O simulado é de grande importância para que a gente consiga a autorização das demais autoridades. O Governo do Estado já finalizou favorável a essa operação que aumenta o fluxo de navios no porto e assim, aumenta a nossa capacidade de receber navios. Ela será autorizada pela autoridade portuária e também pela Capitania dos Portos, então a nossa previsão é que a partir de setembro já possa ser feita a primeira operação dessa”, informou Gilberto Lins.

O procedimento atual de transferência de carga consiste em um navio-mãe que atraca em um berço do porto enquanto um navio menor, chamado de filhote, atraca em outro berço para fazer esse transbordo, ocupando dois berços para fazer a transferência de carga. Com a operação STS é ocupado apenas um berço pelas duas embarcações para fazer a mesma operação, o que é possível apenas com a profundidade adequada do berço utilizado para a manobra e da capacitação da equipe envolvida.

Toda a operação realizada nesta semana no Porto do Itaqui também foi acompanhada por representantes da Petrobras e da Transpetro, uma subsidiária da estatal brasileira. O gerente-geral de Transporte Marítimo de Logística da Petrobras, Joselito Câmara, explicou que os estudos para a operação Ship To Ship foram iniciados em 2012 e que São Luís era um dos locais previstos para receber os testes.

Porto do Itaqui expande tancagem de combustíveis

Com atuação no Porto do Itaqui desde o fim de 2022, a empresa especializada em operações portuárias e logísticas Santos Brasil iniciou neste ano o seu plano de expansão dos terminais de combustíveis TGL 1 e TGL 3 no porto público do Maranhão. As obras começaram há dois meses e abrangem a construção de novos tanques destinados ao recebimento, expedição e armazenagem de diesel, gasolina e biocombustíveis.

“Os investimentos da Santos Brasil estão alinhados em nossa estratégia de atuação focada na ampliação dos negócios do Porto do Itaqui, impulsionando o desenvolvimento do Maranhão e o crescimento socioeconômico de toda a região centro-norte brasileira”, afirma o presidente da EMAP, Gilberto Lins.

Além dos terminais que passam por obras de expansão, a Santos Brasil também investirá na construção de um terceiro terminal (TGL 2), com previsão de início de obras ainda em 2023. Os três terminais no Porto do Itaqui foram arrematados pela Santos Brasil em leilão realizado na B3 em abril de 2021. Combinadas as outorgas de R$ 157,3 milhões e os investimentos iniciais em obras no valor de R$ 500 milhões, são mais de R$ 600 milhões para crescimento da movimentação de granéis líquidos no Porto do Itaqui.

“A Santos Brasil, com 25 anos de experiência em contêineres e logística integrada, iniciou sua atuação no setor de granéis líquidos no Porto do Itaqui em função da boa condição de infraestrutura que o porto, que é hub de distribuição de derivados de petróleo para as regiões Nordeste, Norte e Centro-Oeste, oferece, com enorme potencial ligado ao agronegócio. Chegamos para ajudar a atender à crescente demanda dos clientes, contribuindo com o abastecimento do Arco Norte”, diz Carlos Quintero, diretor de Granéis Líquidos da Santos Brasil.

Em números, as obras iniciadas neste ano representam um aumento da capacidade nominal de armazenamento do TGL 1 de 34 mil m³ para 66 mil m³. No TGL 3, a construção de novos tanques garantirá mais 30 mil m³ de capacidade nominal, passando de 20 mil m³ para 50 mil m³. Os terminais contarão com quatro linhas de píer dedicadas para combustíveis com acesso aos três berços que operam granéis líquidos no Porto do Itaqui.

Conectado a importantes ferrovias, o porto público maranhense é um corredor estratégico para o Centro-Oeste do Brasil, além dos mercados do Norte e Nordeste. Com os terminais de granéis líquidos Santos Brasil, é possível receber navios de até 155 mil toneladas e distribuir por rodovias, ferrovias, dutovias e cabotagem.

Porto do Itaqui leva dois troféus no Prêmio ESG Portuário

Os programas Porto do Futuro e Governança Corporativa e Compliance, do Porto do Itaqui, foram contemplados na primeira edição do Prêmio ESG Portuário, realizado pela Universidade Federal do Maranhão (Ufma), por meio do Laboratório de Pesquisas Labportos. O presidente do Itaqui, Gilberto Lins, recebeu os troféus na solenidade que marcou o encerramento do VI Simpósio de Gestão Portuária, realizada na noite da terça-feira, 27.

O Porto do Futuro, programa de fomento à inovação e pesquisa acadêmica na área portuária, foi premiado na categoria de melhor projeto social executado por porto público, e o Programa de Governança Corporativa e Compliance foi contemplado na categoria de melhor projeto de governança executado por porto público. “É um prazer muito grande receber esses prêmios, que não são somente do Porto do Itaqui, mas de todo o Complexo Portuário do Maranhão. Agradeço especialmente à nossa equipe, que atua com o compromisso de desenvolver o nosso estado por meio da atividade portuária”, afirmou Gilberto Lins.

Com o objetivo geral de fortalecer e promover a difusão de conhecimento e práticas sobre as questões ambientais, sociais e de governança aplicadas ao setor portuário, o VI Simpósio de Gestão Portuária reuniu autoridades e especialistas do setor em três dias de extensa programação que contou com apresentação de trabalhos científicos, painéis e visitas técnicas ao complexo portuário.

O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Gilberto Lins, compôs a mesa de abertura ao lado da diretora-presidente Companhia Docas do Estado da Bahia (Codeba), Ana Paula Calhau; do presidente da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP); do diretor-presidente da Associação de Terminais Portuários Privados (ATPP), Murillo Barbosa; do diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), almirante Wilson Lima Filho; e do professor doutor Sérgio Cutrim, organizador do simpósio.

Gilberto Lins ressaltou a importância do debate sobre as boas práticas em ESG. “Apoiamos este evento por acreditar em iniciativas de intercâmbio de experiências em gestão portuária, de acordo com o nosso compromisso de atuar como agente de transformação e de desenvolvimento para o estado do Maranhão com eficiência e integração do porto com a sociedade, fortalecendo a relação porto-cidade”, disse.

A equipe técnica da Emap marcou presença em apresentações de destaque no evento. As gerentes de Inovação, Deborah Baesse, e de Relação com a Comunidade e Responsabilidade Social, Kátia Bezerra, apresentaram o estudo de caso Projeto Manguará, que transformou a realidade de mais de 90 famílias que atuam no comércio de alimentos no Terminal do Cujupe.

O gerente de Logística, Hibernon Marinho, apresentou o case de digitalização das operações portuárias inserindo dados no processo deliberativo do Itaqui, por meio de softwares. Ele integrou o painel “Ciência de dados e tecnologia no setor portuário” ao lado do diretor executivo da Associação Brasileira dos Terminais e Recintos Alfandegados (ABTRA), Angelino Caputo; e do professor Tadeu Gomes Teixeira, pesquisador do Mestrado Profissional em Propriedade Intelectual e Transferência de Tecnologia para a Inovação (Profnit) na Ufma.

Governança responsável – A sigla ESG vem do idioma inglês: “Environmental, Social and Governance”, que em interpretação livre para o português pode ser traduzida como Governança Social e Ambiental (GSA). A sigla ESG foi cunhada em 2004 em uma publicação do Pacto Global em parceria com o Banco Mundial, chamada Who Cares Wins. Os critérios ESG estão totalmente relacionados aos 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), estabelecidos pelo Pacto Global, iniciativa mundial que envolve a ONU e várias entidades internacionais.

Gilberto Lins e a busca por melhorias do “Porto do Itaqui”

O atual presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), Gilberto Lins, segue em busca de melhorias para o Porto do Itaqui.

Nesta semana, em companhia do governador do Maranhão, Carlos Brandão, Gilberto Lins, anunciou que as obras para modernizar e ampliar os terminais da Ponta da Espera (São Luís) e Cujupe (Alcântara), aumentando a capacidade do serviço de ferryboat e garantir mais conforto aos usuários, já estariam 40% prontas.

Além disso, Gilberto Lins esteve acompanhando também a visita do ministro dos Transportes do Governo Lula, Renan Filho, e, na oportunidade, solicitou a duplicação da BR-135, no trecho que leva ao Porto do Itaqui.

O presidente da EMAP também conversou com o ministro das Comunicações, Juscelino Filho, e solicitou a instalação de torres de celular para a melhoria do serviço nos terminais.

“Tratei com o Ministro dos Transportes, Renan Filho, sobre a duplicação e manutenção do trecho da BR-135, do bairro Anjo da Guarda até o Porto do Itaqui (área que compreende a região Itaqui- Bacanga). Na ocasião, encontrei também com o Ministro das Comunicações, Juscelino Filho, e tratamos sobre a instalação das torres de telefonia celular, nos terminais da Ponta da Espera e Cujupe”, afirmou Gilberto Lins.

O presidente da EMAP ainda fez questão de destacar o encontro que teve com o ex-presidente da República, José Sarney, a quem se referiu como “um dos maiores estadistas da história política do Brasil”. Gilberto Lins ainda convidou Sarney a comparecer a um evento em sua homenagem no Porto do Itaqui.

É aguardar e conferir, mas Gilberto Lins segue buscando cada vez mais melhorar as condições do “Porto do Itaqui”.

A modernização dos terminais da Ponta da Espera e Cujupe

O Governo do Maranhão está modernizando e ampliando os terminais da Ponta da Espera (São Luís) e Cujupe (Alcântara) para aumentar a capacidade do serviço de ferryboat e garantir mais conforto aos usuários. Estão sendo executadas obras de ampliação das rampas de embarque e desembarque. Também já foi implantada internet de alta velocidade via Wi-Fi. Nesta quarta-feira (21), o governador Carlos Brandão, acompanhando do presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), Gilberto Lins, realizou vistoria técnica às obras.

Atualmente, cada um dos dois terminais conta com duas rampas para que veículos e passageiros possam embarcar e desembarcar nos ferryboats. A estrutura atual permite a atracação de até duas embarcações simultaneamente. Com a ampliação das rampas será possível que até quatro embarcações atraquem ao mesmo tempo. Outra vantagem é que, atualmente, dependendo do nível da maré, apenas um ferryboat consegue aportar. Após as obras, quatro ferryboats poderão fazer a atracagem independentemente do nível da água.

“A duplicação das rampas vai dar mais agilidade na travessia de ferryboat entre os dois terminais, facilitando o dia a dia de quem vem da Baixada Maranhense para São Luís e vice-versa”, afirmou o governador Carlos Brandão durante a vistoria. Segundo Brandão, as obras devem ser concluídas até dezembro deste ano.

As obras estão sendo executadas pela EMAP, que está investindo R$ 70 milhões na duplicação das rampas Norte e Sul e recuperação dos taludes do Terminal do Cujupe, duplicação das passarelas e rampas da Ponta da Espera. Além da duplicação das rampas, estão sendo feitas adequações na passarela de acesso dos passageiros e na área de acesso e manobra dos veículos.

De acordo com o presidente da EMAP, Gilberto Lins, 40% das obras já estão concluídas. “A previsão inicial de conclusão da obra era agosto de 2024, mas estamos fazendo um esforço conjunto com a empresa que está executando a obra para antecipar esse cronograma”, informou.

Implantação de internet – Além das melhorias na infraestrutura, os terminais também estão sendo modernizados com a implantação de internet de alta velocidade para uso dos usuários via wi-fi. O serviço já está disponível desde 1º de junho nos terminais da Ponta da Espera e do Cujupe.

Thiago Moreira, gerente de Tecnologia da Informação da EMAP, explicou o funcionamento do novo serviço. “A internet disponível nos terminais chegava via rádio, o que não é tão eficiente. Agora, vamos passar a usar internet via fibra ótica, que estará disponível para os usuários em todos os espaços dos dois terminais”, disse.

A modernização dos terminais inclui, ainda, a instalação de torres de telefonia móvel nos arredores da Ponta da Espera e do Cujupe, resolvendo o problema de sinal de telefones celulares na região. A instalação será feita em parceria com as empresas de telefonia móvel.
Também será feito a implantação de internet via satélite nas embarcações para que os passageiros possam ficar conectados durante todo o período da travessia com celulares, notebooks, tablets e outros dispositivos eletrônicos.

Porto do Itaqui comemora Dia do Meio Ambiente com programação especial

De 5 a 7 de junho, o Porto do Itaqui realiza a Semana do Meio Ambiente 2023, apresentando o tema “Sustentável Mundo Novo”. Com programação voltada para proporcionar trocas entre trabalhadores portuários, startups ambientais, pesquisadores, professores e estudantes, o evento organizado pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), por meio da Gerência de Meio Ambiente, busca apresentar oportunidades e iniciativas de inovação voltadas para a promoção de um setor portuário cada vez mais sustentável.

“No Dia Mundial do Meio Ambiente, nós do Porto do Itaqui implementamos a Semana do Meio Ambiente porque queremos demonstrar cada vez mais que nos preocupamos com práticas sustentáveis e melhoria contínua do sistema. Recentemente passamos pela Conama 306, auditoria de meio ambiente onde fomos reconhecidos com nível de excelência. O Porto também é certificado na ISO 14001, que coloca o Itaqui nos padrões internacionais de práticas de meio ambiente. Agora, estamos com uma parceria inédita com o Porto de Valência, para descarbonização das operações em nosso porto”, declarou Gilberto Lins, presidente da EMAP.

A abertura da Semana foi marcada por uma palestra com o diretor de Transição Energética da Autoridade Portuária de Valência, Frederico Torres Monfort. Diretamente da Espanha, Monfort explicou o processo de descarbonização do Porto de Valência via transmissão online exibida no Auditório da EMAP.

“A parceria com o Porto de Valência tem o intuito de aproveitar a experiência que eles possuem para desenvolver o Plano de Descarbonização do Porto do Itaqui e, com isso, ser um dos primeiros portos do Brasil a investir nessa pauta”, disse a gerente de Meio Ambiente, Luane Lemos.

A programação da Semana continua nesta terça-feira, incluindo roda de conversa com os alunos do IEMA Tamancão premiados no Concurso Cultural de Cartas e Desenhos do Porto do Itaqui. Das 14h às 17h, acontece mais uma edição Feirinha agroecológica e de adoção de animais, aberta a toda comunidade portuária, na Praça da Bandeira, ao lado da sede da EMAP.

Na quarta-feira, ocorrem dois eventos inéditos na Semana de Meio Ambiente do porto público maranhense: o Meet Up Inovação e Sustentabilidade, que reunirá startups nacionais voltadas para o setor ambiental, e o Painel Porto do Futuro, com exposições das pesquisas ambientais apoiadas pelo programa de inovação do Itaqui.

Governo do MA entrega lancha tática a PM e reforça segurança nos portos

O Governo do Maranhão, por meio da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), entregou uma nova lancha tática, modelo DSG 680, à Polícia Militar, nesta segunda-feira (29). O investimento tem o objetivo de fortalecer a segurança portuária e auxiliar as atividades de policiamento fluvial/marítimo no combate ao contrabando de mercadorias, armas de fogo, entorpecentes e outros ilícitos penais nos portos e terminais portuários do litoral maranhense.

A embarcação, que será utilizada pelo Batalhão de Operações Policiais Especiais (BOPE) da Polícia Militar do Maranhão, também estará disponível para auxiliar demandas de outros órgãos, como a Polícia Federal e a Receita Federal, visando interconectar diferentes entidades que atuam no Porto do Itaqui. Essa iniciativa visa promover maior segurança nas fiscalizações da área de fundeio, alfândega e demais setores do porto, proporcionando tranquilidade para investidores e empresários do setor cargueiro.

Durante a entrega, o governador Carlos Brandão discutiu sobre a importância deste equipamento em mobilidade e levou em consideração possíveis futuros investimentos que possam beneficiar também questões como a resposta a emergências médicas, a partir de ambulâncias fluviais; e acesso à serviços essenciais como o transporte de mercadorias e a oferta de educação a partir de lanchas como transporte escolar.

Levando em conta a proximidade com quatro terminais hidroviários, o governador ressaltou que, de início, já será possível contribuir para a proteção da população e a redução da criminalidade na região.

“Mais uma conquista do governo do Maranhão em reforço à segurança pública. Hoje, por meio da Emap, podemos disponibilizar uma lancha tática; trata-se de uma parceria no valor de R$ 700 mil. Tem como finalidade o patrulhamento de toda a área costeira da nossa ilha para combater o crime, o contrabando e o tráfico de drogas. É um equipamento que ainda não tínhamos e poderá ser utilizado em outras cidades, dependendo da necessidade”, afirmou o governador Carlos Brandão.

O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Gilberto Lins, destacou a relevância da parceria entre a Secretaria de Segurança Pública e o Porto do Itaqui na aquisição dessa lancha, ressaltando que poucos portos no Brasil possuem esse tipo de equipamento.

“Estamos muito felizes junto ao governador para a entrega desta lancha que irá fazer o patrulhamento costeiro do Maranhão, nos guardando aqui no porto, enviando o tráfico de drogas, corrigindo áreas que têm situação indevida de pesca, enfim, toda a segurança da nossa Costa. Esta é uma lancha que poucos portos do Brasil possuem, só o porto do Maranhão, em parceria com a Secretaria de Segurança Pública, é o único que detém esse equipamento”, pontuou o presidente da Emap.

O secretário de Estado da Segurança Pública, Maurício Martins, ressaltou o compromisso do Governo do Maranhão em investir no combate à criminalidade, afirmando que a aquisição da lancha é mais um exemplo desse comprometimento. “É mais um investimento do Governo do Estado, através da Emap, para aquisição da lancha e combate à criminalidade na Grande Ilha de São Luís e demais cidades litorâneas”, disse o secretário da SSP.

Sobre o DGS 680 – A embarcação DGS 680 é conhecida por sua versatilidade e resistência, sendo testada e aprovada em ambientes extremos, como a Antártica e a Ilha de Trindade. Ideal para diversas missões, como inspeção naval, patrulha e transporte, o DGS 680 é econômico e durável. Além disso, pode ser personalizado para atender às necessidades de qualquer operação.

Com capacidade de amortecimento a impactos, baixa propagação de chamas, reciclabilidade, grande reserva de flutuabilidade e baixo custo de manutenção, o DGS 680 é uma escolha confiável. Além disso, sua resistência à corrosão e baixa percepção em radares o tornam ainda mais vantajoso. O barco pode ser equipado com piso antiderrapante padrão militar e outras configurações compatíveis com diferentes atividades.

A importante participação do Porto do Itaqui no AgroBalsas 2023

A participação do Porto do Itaqui na AgroBalsas 2023, realizada na semana passada, foi marcada por ações estratégicas para o desenvolvimento do Maranhão por meio da cadeia produtiva de grãos, que movimenta, principalmente, soja, milho, fertilizantes e combustíveis. O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), Gilberto Lins, e equipe técnica, discutiram temas importantes para o fortalecimento do agronegócio no estado.

Desde a sua abertura, o evento colocou como foco a integração das forças geradoras de desenvolvimento regional, a partir do tema geral, Responsabilidades Compartilhadas. Gilberto Lins recebeu homenagem da Fundação de Apoio à Pesquisa do Corredor de Exportação Norte (FAPCEN), ao lado do governador Carlos Brandão e de autoridades locais, como o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico e Turismo de Balsas, Adriano Tito.

“A presença na 19ª AgroBalsas nos deu a oportunidade de reafirmar nossos esforços em alavancar as cadeias produtivas do Maranhão, dialogando de perto com os produtores e investidores do sul do estado. Parabenizo a FAPCEN, promotora do evento, pelos 30 anos dedicados ao fomento da pesquisa no corredor de exportação norte. E agradeço especialmente ao governador Carlos Brandão, pela liderança aberta e atenta às necessidades do Sul do Maranhão”, afirmou Gilberto Lins.

A soja sustentável teve lugar de destaque e pautou encontro da equipe do Itaqui com a superintendente da FAPCEN, Gisela Introvini; o diretor executivo da Mundial Round Table Responsable Soy, Marcelo Visconti, e o consultor externo Brasil RTRS, Cid Sanches. Os principais temas da reunião foram a crescente demanda pelas verificações e certificações de origem da soja e outras commodities, sobretudo por exigência dos mercados europeus (a partir de 2025) e o destaque do Maranhão no cenário nacional, com 20% da sua produção de soja feitas por fazendas voluntariamente certificadas RTRS.

“Nesse encontro reiteramos nosso apoio às ações que agreguem valor à cadeia do agronegócio, a exemplo do programa Porto do Futuro, iniciativa que visa apoiar projetos de desenvolvimento tecnológico e pesquisas sobre temas do universo marítimo, portuário e logístico”, disse o presidente da EMAP.

Ao final dessa reunião, que discutiu outros projetos inovadores voltados à promoção da conservação dos biomas e sustentabilidade, foi apresentado o projeto de criação do Clube dos Amigos da Terra do MATOPI (compreendendo os estados do Maranhão, Tocantins e Piauí).

A apresentação foi feita pelo diretor do Grupo Araunah e presidente da Federação Brasileira do Sistema Plantio Direto, Jônadan Hsuan Min Ma, e pelo gerente administrativo e coordenador de Projetos da FEBRAPDP, Jeankleber Bortoluzzi. Ainda sobre grãos, o estande do Porto do Itaqui recebeu o diretor presidente da GEES S.A., José Antônio Gorgen para reunião sobre investimento em um novo terminal de grãos e fertilizantes no Itaqui.

A empresa, com sede em Balsas, é a maior produtora de grãos da região e a intenção é expandir sua área atual na retroárea do porto onde já possui um terminal de fertilizantes. Antes denominada RISA S.A., tem atuação nas áreas de defensivos agrícolas, fertilizantes, agricultura, logística, máquinas e trading. O Estudo de Viabilidade Técnica e Ambiental (EVTEA) do projeto já foi apresentado à EMAP.

No setor de combustíveis, destaque para a inauguração da Base de Distribuição de Combustíveis da Petrobahia em Balsas. A empresa utiliza o Porto do Itaqui para receber derivados de petróleo e distribuir na região e agora, com uma unidade em Balsas, estará mais próxima dos produtores da região.

Os resultados desta edição da Agrobalsas demonstram a importância do Porto do Itaqui para o Maranhão e reafirmam seu papel estratégico como hub regional e nacional em uma série de cargas, principalmente grãos, fertilizantes e combustíveis.

EMAP diz que não terá reajuste nas passagens São Luís-Alcântara

Após reunião realizada, o presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), Gilberto Lins, anunciou que não haverá reajuste de passagens do transporte aquaviário entre São Luís e Alcântara. Ao lado do gerente de Fiscalização de Terminais, Marcel Santos, ele recebeu os representantes das empresas operadoras das embarcações que atuam na travessia: João Silva Lima Júnior (Barraqueiro), Afonso Sérgio Ribeiro (Bahia Star), José Bernardino Ferreira (Lua Nova) e Sabta Froes Sampaio (Cidade de Alcântara).

Durante o encontro foi alinhada uma série de ações para revitalização do serviço, como disponibilização de mais embarcações, melhorias nas já existentes e o transporte 24 horas nesse trajeto. Também foram debatidas outras iniciativas para melhor disciplinar as viagens, como horários, venda antecipada de bilhetes, acessibilidade e segurança.

“Em atenção à missão confiada pelo governador Carlos Brandão, estamos iniciando as tratativas – também em parceria com outros órgãos – para implantar as melhorias necessárias nesse modal de transporte tão importante entre a capital e Alcântara”, disse o presidente da EMAP.

Investir na qualidade desse serviço é estratégico para o Maranhão, por fomentar o turismo e o desenvolvimento da cidade de Alcântara, patrimônio histórico do estado. Cerca de 80% da população alcantarense utiliza o transporte aquaviário para se deslocar até São Luís.

Porto do Itaqui confirma excelência em Saúde e Segurança do Trabalho

A Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), gestora do Porto do Itaqui, recebeu recomendação para manutenção da certificação ISO 45001, norma internacional que atesta a excelência do Sistema de Gestão de Segurança e Saúde Ocupacional de uma organização. O anúncio foi feito nesta quinta-feira (27), em cerimônia realizada no auditório da empresa, com a presença do presidente da Emap, Gilberto Lins; diretores e equipe técnica da empresa.

De acordo com esta norma, recebem a certificação as empresas que comprovam o seu compromisso com a minimização dos riscos dentro do ambiente de trabalho, visto que, toda organização é responsável pela saúde física e mental de seus colaboradores.

Esta certificação é uma das mais desafiadoras para as organizações, por tratar mais diretamente sobre as pessoas que fazem as empresas. Junto às ISO 9001 (Qualidade), 14001 (Meio Ambiente) e 27001 (Segurança da Informação), conquistadas anteriormente, ela consolida a excelência da governança do porto público do Maranhão.

“Parabenizo nossa equipe, que atua com energia, orgulho e sentimento de pertencimento, defendendo a EMAP. É por causa dessa equipe que tenho confiança de que estaremos mais que preparados para as próximas”, disse Gilberto Lins.

Requisitos – O relatório da auditoria destacou, entre outros aspectos positivos, a disponibilidade de documentação para análise, a excelente rastreabilidade do sistema de gestão, a transparência e o comprometimento da equipe com a política de saúde e segurança do trabalho, o mapeamento de processos e as adequações definidas e documentadas.

Para a manutenção da certificação ISO 45001, a Emap foi auditada nos seguintes requisitos: Contexto da Organização, Liderança, Planejamento, Suporte, Operação, Avaliação de Desempenho e Melhoria.

“No início da minha apresentação eu disse que iria avaliar conformidades e que sabia que, no caminho, poderia encontrar algum desvio e apontá-lo. Mas eu avaliei as conformidades desse sistema e não encontrei nenhum desvio”, disse o auditor Heitor Vendramini.

A auditoria foi realizada pela Fundação Vanzolini, credenciada no Inmetro para certificação na ISO 45001 e única no Brasil integrada à Internacional Certification Network (IQNet), rede que reúne as 38 mais importantes certificadoras presentes em 150 países.