O secretário de Infraestrutura do Maranhão, Clayton Noleto, em entrevista nesta quarta-feira (04), ao radialista Jorge Aragão, ao Ponto Final, na Mirante AM, esclareceu a situação envolvendo o Governo do Maranhão e o Governo Federal, sobre a ajuda oferecida pelo governador Flávio Dino ao executivo nacional para o reparo de BR’s que cortam o estado do Maranhão.
Clayton afirma que dialoga frequentemente com o governo federal, em especial com o ministro Tarcísio Gomes de Freitas, da pasta de Infraestrutura.
“Nós temos conversado constantemente com o governo federal. Eu tenho uma boa relação com o ministro Tarcísio da Infraestrutura, também com o superintendente do DNIT aqui do Maranhão. E várias vezes nós temos alertado quanto a essa preocupação”, afirmou.
Noleto explica que apesar das BR’s serem de competência do governo federal, elas estão em território maranhense, por isso a preocupação do executivo estadual.
“É sempre bom lembrar que as vicinais, que são as estradas que ficam dentro do município, ruas e avenidas são de responsabilidade da prefeitura. As rodovias MA’s, no caso do Maranhão que são portanto estaduais, são de responsabilidade do governo do Maranhão e as BR’s, rodovias federais, são de reponsabilidade do governo federal. No entanto essas estradas cortam o território maranhense e são importantíssimas para o desenvolvimento do nosso estado e nós temos acompanhado a situação dessas rodovias, assim como temos acompanhado as rodovias estaduais também”, explicou.
O secretário disse que o DNIT, órgão responsável por executar essas obras nas rodovias federais ainda está elaborando um projeto, mas Noleto ressalta que as rodovias precisam de uma intervenção concreta.
“No caso das rodovias federais, o que tem gerado uma preocupação muito grande da nossa parte, da nossa equipe técnica é o nível de degradação a que vem sendo submetidas essas estradas. Nós não temos tido essa manutenção que era um histórico do DNIT. E o DNIT tem nos explicado que isso ocorre em razão da ausência de orçamento e financeiro, recurso para fazer esses investimentos. Quando eu conversei com o próprio ministro ele me disse: – Olha! Nós estamos trabalhando nos projetos, porque realmente há trechos rodoviários que necessitam de restauração que precisam ser refeitos E eu cheguei a dizer para ele que o projeto nesse momento é suficiente, nós precisamos de uma intervenção concreta, efetiva, uma ação na estrada, nem que seja um paliativo”, disse o secretário.
Nesse sentido, Clayton Noleto, esclarece que a oferta de ajuda do governo do estado, tem o intuito de evitar problemas maiores nessas rodovias federais que cortam o estado, uma vez que o projeto apresentado ainda necessita de orçamento.
“Quando nós recebemos esse documento do DNIT, que é de 23 de Julho, ele nos informou que tem algumas ações previstas, mas a maioria se refere ainda a elaboração de projetos. Então isso acendeu uma luz amarela e ainda diz aqui: – Ressaltamos que as informações acima ainda carecem de disponibilidade orçamentária para a sua efetiva implementação. Quando o governador Flávio Dino viu isso, e nós informamos também o seguinte, se começar a chover com o tráfego intenso que nós temos e não tiver um trabalho preventivo, pelo menos paliativo, corre o risco de cortar. Aí o governador com o censo de responsabilidade que tem e nós também, resolvemos reiterar a oferta de ajuda. Em que sentido? No sentido da gente fazer um mutirão. Vamos ver aqui no que o estado pode ajudar. Pode entrar com máquina? Fazer uma delegação? Atacar pelo menos os pontos críticos? Nós precisamos a autorização do governo federal, eles precisam fazer uma delegação para que a gente possa atuar. Nós não podemos pegar recurso do tesouro estadual e investir em uma rodovia federal, porque não é legalmente permitido”, esclareceu Clayton Noleto.
Clayton Noleto ainda abordou outras obras do Governo do Maranhão e confirmou que será candidato a Câmara Federal pelo PCdoB. Clique aqui e ouça a entrevista completa.
Esse merda lá entende de estradas. Vendedor de planos de saúde. Entende tanto quanto eu de energia nuclear.
O medíocre secretário da Sinfra, Clayton Noleto, disse hoje todo orgulhoso numa entrevista concedida à Rádio Mirante AM que ainda faltam implantar somente 4 bases da fundação da obra da Ponte de Bequimão! Agora imaginem o tempo que levará ainda pra concluírem a superestrutura?
Revelou ainda, pasmem senhores! que a obra chegará a R$ 170 milhões para um contrato inicial de R$ 70 milhões, ou seja, um suposto flagrante aditivo ilegal de mais de 142% quando a lei só permite para obras novas até 50%.
* Em tempo: a lei de licitações e contratos permite para obras novas aditivos de serviço, devidamente justificados, de no máximo 25% do valor inicial da contratação. Para reformas é que pode chegar a até 50%
Quem assistiu a entrevista desse secretário e não o conhece, imiginou ele ser secretário de outro estado. Menos do Maranhão! Só se ele considera obras, as vezes que as poucas que são feitas, precisam ser Refeitas!
As MAs péssimas.
Aqui em São Luís, Flávio Dino sequestrou a Av. dos Holandeses, não F nem sai de cima, e a falta de sinalização nos retornos é só trânsito e perigo. Bem que o Braide poderia solicitar a Holandeses né?
Esse Secretário deveria sentir vergonha em querer apontar omissão do Governo Federal nas Estradas Federais. É só fazer uma comparação das estradas Federais com as Estaduais e ver como elas estão atualmente. O Governo Flávio Dino gosta de se aproveitar das benesses do Governo Federal para se autopromover. Vejam o caso das vacinas. Criou até os Arraiais da Vacinação e interferiu no Plano de Vacinação de São Luís e discriminou vários Municípios na distribuição delas(vacinas). Picaretas!