A Prefeitura de São Luís, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT), iniciou pela Avenida Daniel de La Touche a colocação de novos equipamentos de fiscalização eletrônica do trânsito na cidade. Fotossensores e barreiras eletrônicas estão sendo implantados com objetivo de controlar o trânsito possibilitando maior fluidez e segurança. O início da fiscalização, quando poderão ser geradas multas por infrações, será informado à população pela Prefeitura.
Nesta primeira etapa serão implantados 30 fotossensores, incluindo as barreiras eletrônicas. No primeiro momento, os fotossensores e barreiras serão colocados nos locais onde antes funcionaram. “Partimos para uma tecnologia mais moderna. Vamos ter aqui na Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte uma Central de Controle de Operações que vai permitir através de 32 câmeras instaladas na cidade o monitoramento em tempo real dos principais corredores de transportes”, explicou o secretário Canindé Barros.
Como inovação, o secretário Canindé Barros citou a fiscalização da faixa preferencial do transporte coletivo que se estende da Avenida Colares Moreira, no São Francisco, até a Castelo Branco, nas proximidades do Marcos Center.
Em alguns trechos onde foram observadas transgressões no trânsito, como no cruzamento semafórico na Avenida Colares Moreira no acesso à Lagoa da Jansen, Canindé Barros confirmou a colocação de fotossensores. Com o novo desenho geométrico do retorno da Forquilha, que permitiu maior fluidez no trânsito, superando um problema histórico, condutores têm cometido irregularidades semelhantes.
“Os condutores evitam o contorno de quadra e o fazem na própria Avenida Colares Moreira, arriscando provocar um acidente. A mesma coisa tem acontecido na Forquilha. Nestes dois pontos vamos instalar novos equipamentos”, alertou o secretário. Segundo afirmou Barros, o avanço do semáforo é uma das infrações graves que precisa ser coibida. Os equipamentos, além de controlar o avanço do sinal vermelho, também medirá a velocidade na ultrapassagem do semáforo. A ideia é conter o excesso de velocidade. Nas vias urbanas a velocidade máxima permitida é de 60 km.
Novos pontos devem ser contemplados com os equipamentos, como nas avenidas dos Africanos, Carlos Cunha, Guajajaras, São Luís Rei de França e Franceses. O secretário observou que está realizando estudos para verificar a necessidade de mais equipamentos. A SMTT vai proceder com campanha educativa antes da aplicação de penalidade aos infratores. Isso deve acontecer 30 dias após a aferição dos equipamentos pelo Inmetro.
A fiscalização do trânsito pela Central de Controle de Operações em tempo real será paulatinamente implantada. As primeiras 10 câmeras, das 32 planejadas pela SMTT para cobrir toda a cidade, começam a ser instaladas ainda na próxima semana. Em alguns pontos críticos a partir das 22h, os semáforos serão mantidos no piscante.
A central vai funcionar agregada à Central de Controle do Transporte. Com o auxílio de rádio, a central vai acionar o agente de trânsito dando mais agilidade ao atendimento. O sistema de câmeras vai permitir fiscalização mais efetiva do trânsito, observando o cumprimento das normas de trânsito, como uso do cinto de segurança, utilização irregular da faixa de transporte, uso de celular ao volante, dentre outras.
Falando francamente, todas as vezes que vejo esforços dos poderes públicos no sentido de aumentar quantidade de radares e fiscalização eletrônica dentro de zonas urbanas, fico me perguntando sobre o real interesse. São Luís e Goiânia estão há muuuitos meses sem tais aparatos e não me consta que houve aumento de acidentes em decorrência disso. O que eu gostaria de ver é aumento de blitz para barrar bêbados no volante, assaltantes em ônibus, além de outros delitos. A outra medida que o Jorge noticiou – a instalação de mais câmeras – também ajuda muito, pois inibe ação de bandidos e/ou ajuda elucidar crimes. Por outro lado, instalar dezenas de radares? Com base em quê? Onde estão os relatórios mostrando que esse período sem os mesmos houve aumento de acidentes?? Há casos de bêbados no volante que aceleram demais, mas bêbado não sabe nem onde está quanto mais que precisa reduzir velocidade pra não causar acidente. Repito, isso se resolve com blitz constantes nas principais vias. Assim, sinceramente, peço desculpas a quem entenda de forma contrária, mas vejo a reimplantação de tantos radares em área urbana como caça-níqueis institucionalizados.
Já estava na hora, precisa mesmo dessa fiscalização, pois os motoristas só sentem mesmo quando apertam o bolso
De volta à indústria da multa. Ano eleitoral tá chegando e os políticos precisam de dinheiro para bancar suas campanhas milionárias
Desculpa Haroldo, mas sua crítica parece não ser racional, afinal a fiscalização eletrônica não vai multar onde não existe irregularidade, ou seja, só serão multados,até pq as fotos irão comprovar, os motoristas que desrespeitarem a legislação. Além disso, a maioria absoluta da população já estava era reclamando da ausência da fiscalização eletrônica;