Sindicato dos Rodoviários, enfim, promete ‘endurecer o jogo’ contra Governo

por Jorge Aragão

onibusÉ nítido que o Sindicato dos Rodoviários do Maranhão não teve em 2014 com o Governo Roseana Sarney, pharm nem de longe, order a mesma paciência e boa vontade que teve com o Governo Flávio Dino em 2015.

Em 2014, curiosamente e ‘coincidentemente’ um ano eleitoral, o Sindicato dos Rodoviários fizeram inúmeras paralisações, algumas até irresponsáveis deixando a população à deriva da própria sorte.

Entretanto, no Governo Flávio Dino em 2015 a postura não foi a mesma. O curioso é que o número de assaltos aumentou consideravelmente e tivemos quatro mortes dentro do transporte coletivo de São Luís, mas prevaleceu o diálogo e a paciência, para o bem dos usuários do transporte.

Agora, em 2016, ‘parece’ que o discurso vai mudar. Em reunião realizada com representantes da Segurança Pública, o Sindicato dos Rodoviários deu prazo de 30 dias, contados a partir desta sexta-feira (15), para que sejam tomadas providências para diminuir os índices de assaltos a coletivos em São Luís.

Se nada mudar, o Sindicato dos Rodoviários deve decidir por paralisar as atividades ou determinar o ‘toque de recolher’, ou seja, encerrar as atividades dos rodoviários mais cedo, possivelmente no início da noite.

É aguarda e conferir.

O que dizer agora, meu caro Flávio Dino?

por Jorge Aragão

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Se alguns ainda tinham dúvidas, tadalafil essas não existem mais. O próprio Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários no Estado do Maranhão – STTREMA, divulgou nesta sexta-feira (08), o balanço de assaltos praticados a coletivos, ao longo do ano de 2015 e ainda fez um comparativo com o ano de 2014.

Nos últimos 12 meses, 657 crimes do tipo foram registrados nos ônibus que circulam pela grande São Luís. No comparativo com 2014, para desespero dos asseclas de Flávio Dino, houve um crescimento de 291 assaltos no ano passado.

“É importante frisar que esses números se referem somente a empresas que registraram boletins de ocorrência, relatando os assaltos sofridos. A grande maioria delas, não denuncia o crime, por isso, o número real de assaltos praticados na grande ilha pode ser ainda maior”, ressalta Isaias Castelo Branco, presidente da entidade.

Lamentavelmente a inércia e ineficiência da Segurança Pública na gestão Flávio Dino está mais uma vez comprovada, afinal o número de crimes praticamente dobrou de um ano para o outro.

O Governo Flávio Dino tem ainda que agradecer ao Sindicato dos Rodoviários que não fez o comparativo de número de mortes dentro dos coletivos de São Luís, pois se fizesse o crescimento era de 400%, devido as mortes ocorridas durante o ano de 2015 dentro dos coletivos da capital maranhense.

Como este Blog sempre afirmou: o número de assaltos a coletivos, assim como latrocínios e explosões a caixas eletrônicos, foram as práticas criminosas que mais cresceram no Governo Flávio Dino, praticamente dobraram, se comparada com o ano anterior.

É meu caro Flávio Dino, contra números e fatos não existem argumentos, nem mesmo para os seus pobres asseclas na tentativa de defender o indefensável.

Simples assim.

Bilhete Único registra 75 mil integrações de passageiros

por Jorge Aragão

ônibus 1A Prefeitura de São Luís divulgou um balanço dos primeiros dias de funcionamento do sistema de Bilhete Único na capital.

Até o momento, site de acordo com os dados da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), site foram registradas 75 mil integrações temporárias.

A região da Cidade Operária é quem dispõem do maior registro do uso do benefício, ailment que é inédito no Maranhão. A SMTT acredita que nas próximas semanas, com o número maior de pessoas que utilizam o sistema, vai refletir na queda do volume de passageiros nos terminais de integração.

O Bilhete Único funciona com o cartão de transporte tradicional ou carteira de estudante. O usuário pode solicitar o cartão de transporte no Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de São Luís (SET), localizada no Apicum. É necessário levar um documento de identidade, comprovante de endereço e fazer o cadastro, além de efetuar o pagamento do valor corresponde a duas tarifas que entram como crédito no cartão.

Com o sistema Bilhete Único funcionando na capital, o usuário do transporte urbano integrado pode utilizar quantos transportes forem necessários para chegar ao seu destino, pagando uma única passagem, em um tempo total de 1h30min, após o embarque (para linhas troncais e circulares). Nas linhas identificadas como alimentadoras, o usuário tem até 45 minutos para embarcar em outro ônibus em qualquer sentido. As três linhas – troncais, circulares e alimentadoras – permitem que o usuário mude o sentido do trajeto em até 45 minutos, a partir do momento que passou o cartão de transporte.

Linhas Integradas – Nesta primeira etapa, o Bilhete Único funciona em 126 linhas integradas de ônibus da capital, cuja passagem custa R$ 2,60. As linhas intermunicipais como Raposa, Paço do Lumiar e Ribamar não estão inseridas no sistema. O linha BR 135, que faz a ligação entre terminais, também não se enquadra no sistema.

Deputado destaca efetivação do programa de Bilhete Único na capital

por Jorge Aragão

OTHELINOO deputado estadual Othelino Neto (PCdoB) registrou, thumb na sessão de ontem, na Assembleia Legislativa, os primeiros testes do Sistema Bilhete Único, que já está em vigor na capital. “Esse sonho de milhares de ludovicenses começa a se materializar depois de ampla recuperação do transporte público que, claro, ainda está muito distante de ser aquilo que nós queremos, de ter a qualidade que nós desejamos, mas que já apresentou uma sensível melhora com a renovação de parte da frota”, comentou.

Segundo Othelino Neto, o fato merece destaque porque se trata de uma grande conquista e de um compromisso de campanha que o prefeito de São Luís, Edivaldo Holanda Júnior, cumpre e que vai ter um impacto, extremamente, relevante na vida da população. “Dentro dessa estratégia, dessa definição de política pública de melhorar a qualidade do transporte em São Luís, a Prefeitura conseguiu agora, finalmente, iniciar, na prática, a implantação do bilhete único que vai beneficiar, como eu já disse, milhares de ludovicenses”, disse.

Othelino afirmou também, na tribuna, que a Prefeitura de São Luís já está com a autorização da Câmara Municipal e, em breve, vai poder fazer também a licitação do Sistema Público de Transporte, o que, em sua avaliação, vai contribuir, sensivelmente, para a melhoria também do serviço, porque isso vai estabelecer um novo padrão para que as empresas possam sair vencedoras do certame.

“Então é mais um passo que o prefeito de São Luís dá no sentido de melhorar a qualidade de vida dos ludovicenses. Isso sem contar com as ações de mobilidade urbana, as várias intervenções que estão acontecendo no trânsito, os diversos projetos de pavimentação nos bairros, que estão sendo possíveis graças ao investimento da Prefeitura”, afirmou.

O deputado ressaltou também, na tribuna, a importante parceria entre a Prefeitura de São Luís e o governo Flávio Dino desde 1º de janeiro, pois mais de um milhão de habitantes não poderiam continuar abandonadas pelo Estado, como foi até pouco tempo atrás, por conta de querelas políticas. “Então, percebe-se nas ruas, conversando com as pessoas mais humildes, um alinhamento administrativo e político entre o prefeito da cidade e o governo”, disse.

Segundo o deputado, neste ambiente de crise, é necessário somar esforços entre a Prefeitura, o governo do Estado e o governo federal, “tendo em vista que vivemos, infelizmente, um momento de dificuldade financeira intensificada por uma grave crise política nacional que espero que termine em breve, porque quem paga, com essa radicalização como está acontecendo hoje, é infelizmente a população, sobretudo as pessoas que mais carecem de políticas públicas no seu dia-a-dia”.

Reajuste da tarifa de ônibus não precisa ser apreciado pela Câmara

por Jorge Aragão

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O Tribunal de Justiça do Maranhão, advice nesta quarta-feira (04), pills voltou a declarar a inconstitucionalidade do parágrafo único do artigo 210 da Lei Orgânica do Município de São Luís, que condicionava o aumento das tarifas de transporte coletivo e de táxis da capital maranhense ao referendo da Câmara Municipal.

No julgamento da Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADIN) proposta pelo prefeito de São Luís, Edivaldo Holanda Júnior, o relator do processo, desembargador Cleones Cunha, confirmou a decisão anterior, através de medida cautelar, do desembargador Marcelo Carvalho, também considerando ilegal a majoração das passagens de transporte e da unidade taximétrica ao referendo do Legislativo Municipal.

O magistrado afirmou que condicionar a majoração das tarifas de transporte coletivo à aprovação da Câmara Municipal representa indevida intromissão do Poder Legislativo em matéria tipicamente administrativa, que compete privativamente ao Executivo Municipal, prerrogativa assegurada pelo artigo 188 da Constituição Estadual do Maranhão.

Considerou, ainda, o fato de tratar-se de serviços prestados pelo poder público à coletividade, mesmo por intermédio de empresas concessionárias. Nesse sentido, conforme artigo 175 da Constituição Federal, qualquer interferência nas tarifas pelos vereadores implicaria em indevida ingerência na organização da própria administração pública.

Mais duas mortes em coletivo na capital maranhense

por Jorge Aragão

jovemNa tarde/noite desta quarta-feira (03), click mais duas pessoas perderam a vida dentro do transporte público coletivo da capital maranhense. A tragédia aconteceu na ponte do São Francisco e dentro de um ônibus que fazia linha Cohatrac/São Francisco da Empresa Maranhense.

Pelas informações obtidas pelo Blog, um assaltante estava “fazendo o raspa” na cobradora e em alguns passageiros, quando outro passageiro sacou um revolver e disparou contra o assaltante.

O criminoso que aparentava ter 17 anos e utilizava uma farda de escola pública teve morte instantânea, mas, infelizmente, um dos tiros acertou outra passageira que veio a óbito. A passageira que foi identificada como Alexandrina Alves Rodrigues (foto), 19 anos, ainda chegou a ser encaminhada a um hospital, mas não resistiu.

O autor dos disparos se evadiu do local e a polícia ainda não tem pistas.

Vale lembrar que as duas mortes de hoje somam-se a outras duas, totalizando quatro em menos de 30 dias nos transportes coletivos em São Luís.

Revejam: Morre estudante baleado durante assalto a ônibus em São Luís e Passageiro reage e mata assaltante dentro de ônibus na avenida dos Franceses

Implantação da biometria facial no transporte público de São Luís

por Jorge Aragão

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A Prefeitura de São Luís cumpre mais uma etapa do projeto de remodelamento do sistema de transporte público da capital – orientado pelo prefeito Edivaldo – com a implantação do sistema de biometria facial nos 985 coletivos da frota operante prevista para receber o dispositivo, here que deve ser concluída até o final deste mês. Além do combate à fraude, a biometria facial vai proporcionar a implantação do bilhete único e mais conforto ao usuário, como a recarga a bordo, reivindicada principalmente por estudantes.

“Temos contabilizado outros avanços no projeto de melhoria e modernização do sistema, como a instalação de GPS nos ônibus e a entrada de 221 novos ônibus na frota, o que garante mais conforto e segurança ao usuário do transporte coletivo de São Luís. Temos trabalhado também no combate à fraude e para o lançamento do edital de licitação do transporte, para que tenhamos resultados ainda mais efetivos nesta área”, afirmou o prefeito Edivaldo.

A biometria facial instalada pela Prefeitura nos ônibus da capital é formada por um equipamento que reconhecerá a fisionomia do usuário já cadastrado no sistema de bilhetagem eletrônica do transporte público, impedindo que pessoas utilizem indevidamente o cartão de outros passageiros. O equipamento é composto por uma espécie de máquina fotográfica que detectará o real usuário da gratuidade e da carteira estudantil. Com o equipamento biométrico, o cartão que for utilizado para burlar o sistema será bloqueado, forçando o titular a se dirigir à Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT).

A implantação do novo sistema já contabiliza resultados positivos. O titular da SMTT, Canindé Barros, informou que cerca de um milhão de passagens mensais pagas com carteiras fraudulentas identificadas através da fiscalização parcial realizada pelo órgão, nos ônibus da capital, foram suspensas e os usuários voltaram a pagar a passagem integralmente, da forma correta.

Canindé Barros também falou das vantagens adquiridas a partir da implantação dos GPS, apontando como principal benefício a possibilidade de se fiscalizar de perto as empresas operadoras do transporte público da capital. “Atualmente, o sistema não disponibiliza qualquer mecanismo de fiscalização nessa área. Não tínhamos como saber, por exemplo, se os horários de saída dos ônibus estão sendo cumpridos, se as linhas atendem a rota permitida, entre outras informações”, frisou. A partir da instalação do aparelho o controle dessa fiscalização será feito através de uma central de informações na SMTT.

Com a implantação da biometria facial e do GPS, o sistema ficará pronto para receber também o bilhete único, a partir do momento em que for realizada a licitação do sistema de transporte público de São Luís. Após a aprovação da Lei Autorizativa, na Câmara Municipal, haverá audiência pública e o lançamento do edital de licitação do transporte.

Além de impedir a evasão de receita e modernizar o atendimento, outra vantagem que o novo sistema trará ao transporte da capital é o serviço de recarga embarcada. Trata-se de um dispositivo eletrônico que será instalado nos ônibus para que o usuário do sistema de bilhetagem possa efetivar a recarga de seu cartão dentro do próprio ônibus, sem precisar se dirigir aos pontos tradicionais de recarga.

Também está prevista a realização de um estudo para viabilizar o recadastramento para mudança das atuais carteiras e, inclusive, a implantação do Cartão-Criança, que deve permitir o acesso livre de crianças até sete anos pelas catracas.

Com a implantação parcial da biometria facial nos ônibus, a SMTT conseguiu reduzir a gratuidade fraudulenta no sistema de transporte da capital, que beirava os 20%. Além disso, mais 5.247 carteiras de estudantes usadas indevidamente por pessoas não autorizadas foram bloqueadas.