janeiro • 2018 • Blog do Jorge Aragão

O Maranhão engatou marcha à ré

O Maranhão vive hoje um drama impressionante: parece que engatou marcha a ré e tudo piorou nos últimos tempos. Isso não é apenas uma percepção generalizada, mas pode ser verificado por números. As estatísticas no Brasil ainda são publicadas com algum atraso, por isso os dados de que dispomos hoje são, na maioria, de até 2016, mas são esclarecedoras: o andar para trás é real.

Os números baixaram, o Maranhão criou 300 mil novos pobres, aumentou impostos liquidando comerciantes e, atrás de dinheiro, taxou automóveis e motocicletas que o Estado, para fazer caixa, tomou de pequenos e pobres empreendedores.

Alguns dados, que explicam muito, raramente são citados. Vejam, por exemplo, a situação dos jovens entre 16 e 29 anos, quando estão começando a vida. O IBGE os divide em quatro categorias: os que só estudam, os que estudam e estão ocupados (trabalham), os que só trabalham e os que não estudam nem estão ocupados. O ideal seria que essa última categoria fosse a menor. Até três anos atrás, o índice dos que não estudam nem trabalham estava melhorando, mas em 2016 piorou 13%. Os que estudam e trabalham caíram 27%, os que só estudam subiram 6% e os que só trabalham caíram 12,5%. O que isso explica? Que os jovens não encontram trabalho – 70% deles (23% maior que a média nacional). Os jovens e os adultos, pois em dois anos o número de pessoas ocupadas caiu em 106 mil. O de pessoas desocupadas, por outro lado, cresceu 58%, passando de melhores que a média nacional para piores. Em São Luís cresceu 61%, chegando a praticamente 1 entre cada 5 maranhenses maiores de 16 anos que têm condição de trabalhar!

Para qualquer lado que se olhe os números são ruins. O PIB – Produto Interno Bruto, que mede o conjunto de riqueza de uma região – maranhense caiu 3,3% em 2015 e 6,9% em 2016.

Somos hoje o único estado em que mais de metade da população vive abaixo da linha de pobreza. O número de pessoas com renda menor ou igual a meio salário mínimo aumentou, em 2016, cerca de 10%, passando a ser o dobro da média nacional.

O que mais se vê é abandono e desânimo. Estradas abandonadas – as estradas estaduais são consideradas pela Confederação Nacional dos Transportes as piores do país -; ruas e avenidas alagadas, como a Avenida dos Africanos e a orla do Araçagi; violência batendo recordes; obras, como a da Barragem do Bacanga, onde em setembro de 2015 afundou uma comporta, com atraso de 1 ano.

Para não ficar só no ruim, temos pelo menos uma boa notícia, a inauguração de uma obra do governo federal importante, que é a duplicação do trecho da BR-135 entre a Estiva e Bacabeira. É conquista de Roseana e da bancada federal do Maranhão, que se empenhou para que esse ponto de estrangulamento fosse superado. A obra foi inaugurada na quinta-feira, com presença de ministros e parlamentares, mostrando que o governo federal está trabalhando para nosso Estado.

Coluna do Sarney

Flávio Dino e os números que servem, e os que não servem

É impressionante a relação dúbia que o governador Flávio Dino e seus asseclas possuem com números. Se a pesquisa e/ou levantamento lhe agradam, pronto, os números são verdadeiros, mas se a pesquisa e/ou levantamento demonstram a incompetência de sua gestão, os números são falsos.

Se bem que os únicos números ultimamente favoráveis ao comunista, são as pesquisas eleitorais encomendadas pelo Palácio dos Leões, já que até mesmo os números de um levantamento feito pelo G1, que fizeram os comunistas soltarem foguetes, foi totalmente desvirtuado por eles, como confirmou o próprio coordenador do G1 no Maranhão (reveja aqui).

Só que além de desvirtuarem os números, os comunistas não aceitam os levantamentos feitos, mesmo que eles sejam feitos nacionalmente e por institutos de credibilidade e apartidários como o CNT e o IBGE.

Pior para os comunistas, é que os dois recentes levantamentos, tanto CNT quanto IBGE, comprovaram o fracasso da gestão Flávio Dino e de como piorou o Maranhão.

A pesquisa CNT, divulgada em novembro de 2017, apontou que 44% das estradas maranhenses estão em estado geral de conservação ruim ou péssimo, 26% estão em situação regular e em 30% a situação é boa ou ótima. No total, são mais 1.042 Km ruins ou péssimos.

Só que a situação piora assustadoramente quando a avaliação levava em conta somente as rodovias estaduais, ou seja, aquelas de competência e responsabilidade do Governo Flávio Dino. Nesse tipo de rodovia, 91,6% têm o estado geral ruim ou péssimo, 8,4% estão regular ou bom e nenhuma está ótima, segundo a pesquisa.

Pior para os comunistas que a pesquisa aponta que o Maranhão piorou a qualidade da malha rodoviária estadual, pois de acordo com a entidade, de 2016 a 2017, o índice de trechos considerados ruins ou péssimos nos aspectos de pavimentação, sinalização e geometria passou de 88,7% para 91,6%. Ou seja, de acordo com a pesquisa, a qualidade da malha viária do Maranhão piorou dentro do Governo Flávio Dino, indo na contramão da propaganda da gestão comunista.

Já o levantamento do IBGE, como foi amplamente divulgado, demonstrou que o PIB, que estava subindo no Governo Roseana, apresentou queda de 8% no acumulado dos anos de 2015 e 2016. Ou seja, piorou assustadoramente dentro da gestão comunista.

O mesmo levantamento, parece ter dado o tiro de misericórdia, quando demonstrou que a pobreza extrema aumentou em 2% no ano de 2016. Ou seja, para quem prometeu eliminar a pobreza extrema existente, não teve a capacidade de pelo menos manter o problema já encontrado, conseguiu foi ampliar essa triste realidade do Maranhão.

E assim segue o Governo Flávio Dino, cada vez mais desmascarado pelos números e levantamentos nacionais.

Gestão Edivaldo segue prevenindo, para evitar remediar

E ainda chamaram Hildo Rocha de mentiroso…

A triste e vergonhosa confusão na “inauguração” de um trecho da BR-135, na última quinta-feira (11), começou quando o deputado federal Hildo Rocha, cobrou publicamente do Governo Flávio Dino as melhorias das estradas maranhenses.

Hildo Rocha pode até ser questionado se não foi deselegante fazer a cobrança naquele momento, mas jamais ser acusado de mentiroso nessa cobrança, como fizeram, de maneira juvenil, o presidente do PROCON, Duarte Júnior, e o secretário de Infraestrutura, Clayton Noleto.

O parlamentar estava baseado em dados de uma pesquisa da CNT, realizada em novembro do ano passado (reveja). O levantamento analisou 4.647 km de estradas que cortam o Maranhão. O resultado apontou que 44% estão em estado geral de conservação ruim ou péssimo, 26% estão em situação regular e em 30% a situação é boa ou ótima. No total, são mais 1.042 Km ruins ou péssimos.

Por coincidência, nesta sexta-feira (12), o titular do Blog do Jorge Aragão recebeu uma foto tirada na manhã de hoje da estrada que liga Paulo Ramos a Vitorino Freire. Veja acima o estado de uma das estradas do Maranhão.

A foto, assim como a pesquisa CNT, é mais uma prova que o Pinóquio era outro…

Duplicação da BR-135: as observações de Ricardo e Joaquim

Ainda sobre a trágica “inauguração” de um trecho da duplicação pelo Governo Federal, na última quinta-feira (11), o Blog disponibiliza duas postagens interessantes sobre o assunto.

A primeira é do ex-deputado e ex-secretário de Saúde do Maranhão, Ricardo Murad, que nas redes sociais escreveu o texto “Respeitem o Maranhão”, onde criticou gestores e políticos que deram um péssimo exemplo de civilidade e cidadania. Já o ex-deputado Joaquim Haickel deixa claro que tem muita gente tirando proveito sem ter feito nada e que os louros deveriam ser dados as bancadas federais do Maranhão. Vejam abaixo.

Respeitem o Maranhão – Uma guerra de vaidades, baixaria e provincianismo para inaugurar uma pista inacabada de pouco mais de 11 KM da BR 135, que levou o dobro do tempo que o presidente Juscelino precisou para construir Brasília, a capital do Brasil.

Seis anos para dar tráfego numa pista ainda inacabada onde, numa inauguração, todos que se odeiam, se xingam e se agridem, se reúnem para tirar cada um a sua lasquinha, porque creem que precisam aparecer na foto como padrinhos da obra. Isso é uma vergonha.

Tá aí uma das justificativas para o atraso do Maranhão. Andamos a passos de cágado por causa dessa política nojenta do “vale tudo pelo voto”. A cena típica de província sem leis, ética e decência mostra que temos que mudar de modelo.

Nós precisamos andar a jato para chegar no nível de estados desenvolvidos. Ir mais rápido do que eles, e já demonstramos que somos capazes disso quando implantamos o Programa Saúde é Vida, o maior e mais moderno do Brasil em apenas 5 anos.

O Maranhão pode muito, pode tudo, só precisa de líderes que façam gestão e saibam indicar e dar os meios para avançar. Entendo o motivo pelo qual me criticam, é que não suportam a comparação entre o meu desempenho e o deles.

No governo comunista de Flávio Dino, o IBGE constatou o avanço da pobreza por todo o estado. Todos os setores pioraram. Saúde, segurança, educação, assistência social e estradas, onde a pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes constatou que as maranhenses são as mais precárias do país.

Ele já está no seu último ano e quer ficar. Não quer largar o osso porque acha que aqui, resultados não servem pra nada, bastam a propagação de mentiras maciçamente e a cooptação dos políticos para os votos virem no cabresto.

Isso é uma vergonha. O Maranhão exige respeito e quer resultados.

Não faltava mais nada mesmo…

O Blog do Jorge Aragão recebeu uma cópia de uma portaria, de janeiro deste ano, assinada pelo presidente do COREN – Conselho Regional de Enfermagem do Maranhão, Patrick Gomes.

Na oportunidade, o presidente do COREN, baseado em uma resolução do COFEN, decreta, não sei com qual poder, “que todos os servidores e colaboradores desta Autarquia deverão utilizar o tratamento respeitoso, utilizando-se o termo ‘Doutor’ para reportar-se a todo e qualquer profissional de enfermagem que ingressar nas dependências do COREN-MA”.

Ou seja, o presidente do COREN “decretou” que os enfermeiros passem a ser chamados de doutores. Veja abaixo.

Realmente não faltava acontecer mais nada mesmo nesse Maranhão.

Hilton Gonçalo segue na luta pela Transnordestina

O prefeito Hilton Gonçalo, responsável por fazer o discurso dos municípios beneficiados – Bacabeira, Santa Rita e São Luís – pela duplicação da BR-135, aproveitou a visita do ministro dos Transportes, Maurício Quintela Lessa, para solicitar a remodelação do uso da Transnordestina, para que volte a transportar passageiros no trecho entre São Luís e Teresina.

Atualmente a Transnordestina é uma ferrovia que liga sete estados da região nordestina, porém apenas pequenos trechos estão sendo utilizados para transporte de passageiros. A solicitação é que os maranhenses possam voltar a utilizar a ferrovia para se deslocar para o Piauí e outras cidades do Maranhão por essa rota.

“Quero propor ao ministro, um estudo técnico para que possamos voltar a transportar passageiros e não só combustíveis. Vamos lembrar de João do Vale que fez uma música que ficou eternizada que cita a viagem de São Luís a Teresina pela Transnordestina”, argumentou.

Hilton Gonçalo vem buscando melhorar o transporte de pessoas que circulam entre São Luís e Santa Rita, além de propor um melhor aproveitamento para todo trecho ferroviário.

Além da Transnordestina, Hilton Gonçalo ainda entregou ofícios solicitando a construção dos Portos das Gambarras em Santa Rita e do Mearim na cidade de Bacabeira.

A difícil aliança de Flávio Dino com o PT

A Coluna Expresso, da Revista Época, fez uma análise interessante sobre as eleições 2018, mais precisamente sobre a dificuldade que o governador do Maranhão, Flávio Dino, terá para realizar uma aliança com o PT.

A coluna afirma que o PT queria Flávio Dino no partido, mas com a negativa do governador em trocar de partido e os “acenos” do ex-presidente da República, José Sarney, ao ex-presidente Lula, a aliança está complicada. Veja abaixo ou clique aqui.

“O diretório maranhense do PT quer caminhar com o governador Flávio Dino (PCdoB) na disputa por sua reeleição neste ano. Os dirigentes petistas gostariam, inclusive, de contar com ele nos quadros do partido. Mas Dino avalia que mudar para o PT atrapalharia a construção do arco de alianças, que neste momento conta até com o DEM indicando um candidato ao Senado.

Outra dificuldade para a aproximação são os reiterados acenos do ex-presidente Lula ao clã de José Sarney. Os petistas maranhenses temem a repetição de 2010, quando o PT nacional interveio no diretório local para forçar o apoio justamente a Roseana Sarney, que, agora, é cotada para disputar novamente o governo pelo MDB.”

E olha que a coluna nem destacou o desdém do governador Flávio Dino na intenção do PT em integrar a sua chapa majoritária, conforme o Blog já demonstrou (reveja).

É aguardar e conferir.

Penetra, mentiroso

Os termos acima foram usados pelo senador João Alberto de Sousa (PMDB), ontem, durante a inauguração da duplicação da BR-135, no trecho entre Estiva e Bacabeira. Ele se referia ao governador Flávio Dino (PCdoB), que, na cara dura, tentou tirar proveito da obra, toda feita pelo Governo Federal – com tentativas de boicote do próprio Dino.

Mas os adjetivos de João Alberto em relação ao comunista que ora ocupa o Palácio dos Leões não pararam por aí. O senador chamou Dino também de mentiroso, por afirmar, em discurso, que cumpriu 92% de suas promessas de campanha, quando se sabe hoje que apenas 22 das 65 promessas dele foram cumpridas, em parte.

Como uma espécie de penetra na festa montada pelo governo Michel Temer, responsável pela conclusão da obra, Dino levou para a BR-135 uma claque gigantesca, com o objetivo claro de fazer zoada e tirar proveito da obra. Gente como o secretário de Infraestrutura, Cleiton Noleto, que, grosseiro, gritava da plateia termos como “vagabundo” a quem ousasse tirar de Dino o que não lhe pertence.

Enquanto isso, outros auxiliares do governador comunista, como o gerente do Procon-MA, Duarte Júnior, ocupavam as redes sociais para afirmar, descaradamente, que era “o governo do Maranhão” que estava “inaugurando a BR-135”.

Foi assim que os comunistas que ora ocupam o Palácio dos Leões tentaram entrar na festa alheia. Aliás, como Dino tem feito constantemente. Talvez pelo fato de ter pouco dele a mostrar aos maranhenses.

Estado Maior

Juscelino Filho comemora liberação da duplicação da BR-135

O deputado federal Juscelino Filho (DEM), participou na manhã desta quinta-feira (11), da cerimônia de liberação do tráfego na duplicação da Rodovia BR-135/MA, no trecho Estiva-Bacabeira.

O parlamentar, que quando coordenador da bancada realizou reuniões com órgãos sobre o tema e se empenhou pela conclusão da obra, comemorou: “Há muito tempo aguardávamos essa liberação que é de extrema importância para a segurança de todos que circulam por esse caminho. Além deste importante fator, o tráfego terá mais fluidez e capacidade de transporte, visando atender à crescente demanda de deslocamento de pessoas e cargas entre a capital e o interior”, afirmou.

“Ressalto que a retomada e conclusão da obra só se deu por conta do empenho da bancada federal maranhense no Congresso Nacional, que destinou uma emenda impositiva para garantir recursos em favor aos cidadãos”, finalizou Juscelino.

O trecho entregue tem 11km, sendo a duplicação do setor do Campo de Perizes e que irão beneficiar diretamente mais de 1,5 milhão de pessoas. Outro trecho com 7 km foi entregue no final do ano passado.

O Ministro-chefe da Secretaria-Geral da Presidência da República, Moreira Franco, o ministro dos Transportes, Maurício Quintella, o governador do Maranhão, senadores, deputados federais e estaduais, prefeitos e outras lideranças do estado, também estiveram presentes.